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Forjando manga de carretel de aço fundido centrífugo de manganês

Forjando manga de carretel de aço fundido centrífugo de manganês

  • Tipo de pagamento: L/C,T/T
  • Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
  • Quantidade de pedido mínimo: 1 Ton
  • transporte: Ocean,Land,Air,Express
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    PRODUCT ATTRIBUTES
    Overview
    Atributos do produto

    marcaqijing

    Overview
    Capacidade de fornecimento e informações adicionais

    transporteOcean,Land,Air,Express

    Tipo de pagamentoL/C,T/T

    IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

    Embalagem & Entrega
    Unidades de venda: Ton
    Descrição do produto
    Conceito de produto
    Uma luva de carretel não padronizada e resistente ao desgaste que combina o melhor de dois mundos: o formato quase final e o furo ultralimpo da fundição centrífuga com o refinamento do grão e a resistência ao impacto do forjamento em matriz aberta. O resultado é uma luva de comprimento personalizado que resiste tanto à abrasão em alta velocidade quanto a cargas de choque repetidas – algo que nem a fundição pura nem a usinagem de barra podem oferecer sozinhas.
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    Principais classes de aço
    • Manganês austenítico tipo Hadfield: Mn12-14% (1,3401, X120Mn12, ASTM A128 Grau C)
    • Mn-Cr-Mo modificado para maior rendimento: Mn8-10%, Cr2%, Mo0,5% (fusão personalizada)
    • Faixa de carbono 1,0–1,3% para maximizar o endurecimento (até 500 HB em serviço)
    • Todos os aquecimentos são desgaseificados a vácuo e tratados com cálcio para controle do formato de inclusão
    Rota de fabricação
    1. Fundição centrífuga → 200–1 200 mm DE × 50–300 mm parede × máx. 2.500 mm de comprimento
    2. Corte fundido na peça bruta da luva → inspeção 100% UT/RT de acordo com ASTM A609 Nível 2
    3. Forjamento a quente sobre mandril → proporção mínima de forjamento de 3:1, fechando a microrretração e alinhando o fluxo do grão circunferencialmente
    4. Recozimento em solução 1 000 °C WQ → capacidade de endurecimento totalmente restaurada
    5. Máquina de desbaste: ID/OD +3 mm, faces +2 mm, excentricidade ≤ 0,5 mm
    6. Usinagem de acabamento opcional, ranhura ou rasgo de chaveta, balanceamento, cromagem, detecção de trincas MPI
    Tamanho do envelope
    • DE 250 – 1.400 mm
    • Parede 40 – 350 mm
    • Comprimento 200 – 3.000 mm
    • Peso de peça única 50 kg – 4.500 kg
    Instantâneo mecânico (recozido em solução)
    • Rp0,2 ≈ 350 MPa, Rm 750–900 MPa, A5 ≥ 35%
    • Kv +20 °C ≥ 120 J (não magnético, austenítico)
    • Dureza superficial 180–220 HB → endurece até 450–550 HB sob impacto
    Aplicações típicas não padronizadas
    Mangas da estrutura principal do britador, peças do carretel da bomba de dragagem, adaptadores de calha de alimentação do moinho SAG, revestimentos do cubo do triturador, buchas da roldana tensora off-shore e qualquer linha de polpa onde as peças somente fundidas racham e as soldas da placa laminada falham.
    Qualidade e documentação
    • Material MTC conforme EN 10204 3.1, química ASTM A128, tabela de tratamento térmico
    • Pacote NDT: UT + RT + MPI, relatório CMM dimensional
    • Testemunha terceirizada (DNV, ABS, TÜV) disponível mediante solicitação
    Prazo de entrega e embalagem
    4–6 semanas ex-works para mangas usinadas em desbaste; caixas de compensado em condições de navegar com filme VCI e dessecante.
    Conclusão de uma frase
    Dê-nos sua amostra ou esboço desgastado - nossa rota de forjamento e centrífuga oferece uma luva de carretel de manganês mais resistente que a fundida e de maior vida útil, construída exatamente de acordo com suas dimensões não padronizadas.

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